中古トラクター購入時に知っておきたいクイックヒッチ（オートヒッチ・ワンタッチ）のまとめ

中古トラクターや、畦塗機やドライブハローなどの中古作業機を選ぶ際、
トラクターに作業機が取り付けできるのかを確認する必要があります。

今回は、日本国内で一般的に流通している２０～５０馬力クラスのトラクターについて、ヒッチの種類をまとめてご紹介します。

なお、国際的な3点リンクの基準では「Category:0 ～ 3」などの分類方法もありますが、ここでは混乱を避けるため、そのことには触れていません。

ご自分のトラクターや、作業機の取り付け部分が、どの規格なのかをつきとめるのに、参考になれば嬉しいです。
　

本記事は、当社中古農機具をご検討中のお客様向けに、参考資料として作成されております。
他社様の販売品やネットオークション掲載品などに関してのお問い合わせには
お応えできかねますので、何卒ご了承下さい。

リンク機構は大きく３種類

クイックヒッチの話の前に、トラクター本体側の話で、まずはトラクター後部の油圧部で作業機を支えている「リンク機構」について紹介します。

リンクの規格は、トラクターの馬力の大小により大きく３種類あります。
【１】標準３点リンク（トップリンクが長くて中折れしないタイプ）
松山、小橋、ササキなどのロータリーをお使いの場合はこちらになります。クボタKL,SL用W3P　ヤンマーS　イセキPD　などもこれに当たります。要するにトップリンクが中折れしないものです。
【２】特殊３点リンク（トップリンクが中折れ。三角金具と短いトップリンクからできています）
イセキ、クボタ、ヤンマーなどのメーカー純正ロータリーに限ります。30馬力以下の小さいトラクターで、旋回時にロータリーが畔にぶつからないようにロータリーを高く上げるための機構です。
【３】２点リンク（15馬力未満くらいの小さいトラクター）
これら３種類のうち、クイックヒッチが用意されているのは。
標準３点リンクと特殊３点リンクになります。
２点リンク用のクイックヒッチはありません。

標準３点リンク（標準３Ｐ）

標準３Ｐは、トラクター後部のトップリンクが４０～５０Cmと長いのが特徴です。松山、小橋、ササキなどのロータリーをお使いの場合はこちらになります（またヤンマーの３０馬力以上、クボタKLのW3P、イセキのPDマストなどもこれになります）

特殊３点リンク（特殊３Ｐ、特３Ｐ）

イセキ、クボタ、ヤンマーなどのメーカー純正ロータリーに限ります、短いトップリンクに3角形のトップリンクブラケットが着く構成になっています。
小型トラクターに一般的です

２点リンク（２Ｐ）

２０馬力未満の小型トラクタや、旧型機にみられる形です。トップリンクが無く、作業機を左右２点のリンクだけで直接支えます。各メーカーの独自仕様となっているものが多いためクイックヒッチは無く、メーカー指定外の作業機取付けは困難です。このページの一番下で説明します

クイックヒッチ・オートヒッチ・ワンタッチヒッチの種類

ここからは、クイックヒッチ（オートヒッチ、ワンタッチヒッチ）についてご紹介します。
クイックヒッチは基本的には下記５種類あります。

・特殊３点リンクに多く採用される「Ａ－１型」「Ａ－２型」「Ｂ型」
⇒中型トラクターによくみられます。

・標準３点リンクに多く採用される「Ｓ型」「Ｌ型」
⇒大型トラクターによく見られます。（またS型にはピンの太さにより2種類あってトラクターメーカーのSと作業機メーカーのSがあります。）

中古トラクターや中古作業機をネットで探していると、「日農工Ａ１クイック、特３Ｐ用」などの記載が目にしますが、これは、そのロータリーが取付けできるヒッチの規格が「Ａ１」で、なおかつ、そのＡ１ヒッチに適合するリンク機構は「特３Ｐ（特殊３点リンク）」である、という意味になります。

日農工A-1ヒッチ

・主にイセキ純正ロータリーに採用されています（40馬力以下くらい）
・イセキ
TU197~257、TA207~247、TA267~317、TA337~467
TF、TH、THS、TK、TG、TGS、AT、NT、NTA全型式

・クボタ
ＧＢ１６～２０、１６０～２００　ＫＢ１６～２０など

日農工A-2ヒッチ

・主にヤンマー純正ロータリーに採用されています（33馬力以下くらい）
・ヤンマー
AF　33馬力以下、　　ＲＳ全型式、US261～361、３２４～３３４
Ｆ１９０～２５０、　AC１６～２１、ＣＴ118、122、250，280、EF116～３２８
※ＡＦ３３０Ｒ,AF330JR,ＣＴ３４０は注意が必要（Ｓかもしれない）
※スプラインクラッチやドッグクラッチが着いている場合もあります

・三菱
ＭＴ１６０～２４０、１６１～２４１、　ＭＴＺ、　ＧＳ、　ＧＳＫ

日農工Bヒッチ

・主にクボタ純正ロータリーに採用　（40馬力以下くらい）

クボタ　ＧＬ１９～４６７　全型式、　　　　ＧＴ１９～３０、
ＫＬ２１～５０，２１０～５５０全型式、　　Ｌ２７～４６、２７０Ｄ～３３０Ｄ
Ｔ２２,22E、２００～２４０、
ＫＴ２０～３０、　２１０～３００　、　　　Ｂb２６０
（ただし　GT１９～２３，T22,24,T200,220,KT20~24は取り付けできますが作業機の角
度が違うので注意が必要です。パワクロの　GT１９～２３，T22,24,T200,220,KT20~24はこのBヒッチで適合します）

クボタW3PヒッチとはB型と下記のS型の2つを取り付けられるものです。この場合特３Pでなく、標準３Pが採用されています。

日農工Sヒッチ

・主に作業機メーカー（松山、小橋、ササキなど）に採用

またこれと同じ構造で40ｍｍカラーが付いていないもの（28ｍｍの軸）があります。これはトラクターメーカーのSヒッチと言われ　クボタKLのW3Pヒッチ、ヤンマーSヒッチなどです　大方の作業機はこの40mmカラーは外せるのでどちらにも使えます

クボタ　ＫＬ用Ｗヒッチ、ＧＭ４９～７３　ＭＺ５０～７５
イセキ　ＴＧ３７～４６　ＴＧ３５３～５５３　ＴＧＳ３７～４６　ＴＫ３７～４６　ＡＴ３７～４６
ヤンマー　ＣＴ４５、５５、３４０、４２０　US３２～５０　４０１～５０１　US５３５～５５０
ＡＦ３０～３５、３１０～４００、３３３～３４２、６４５～６６５
EF３３０～３４２、３３４、３３８